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Guarnizione di smorzamento D&S 300

Schizzo disegno
Schema installazione

Descrizione

  • Labbro di tenuta dinamico
  • Camme distanziatrici
  • Canali di troppopieno
  • Rigonfiamento sul diametro esterno
  • Ridotta emissione di rumore
  • Tenuta statica nella testata del cilindro
  • Smorzamento meccanico del pistone in posizione finale
  • Smorzamento pneumatico attraverso la strozzatura dell'aria

Il più comunemente utilizzato nelle seguenti applicazioni:

  • Gamma di pressione fino a 12 bar in cilindri standard ISOApplicazioni speciali

PRD(EU) - 20250120.4