Contacto
Consultar un experto

Anillo en V reforzada VRM01

Croquis de diseño
Croquis de instalación

Descripción

Los retenes axiales VRM 01 y VRM 02 constan de 2 secciones: un aro metálico revestido y un elemento de estanqueidad de elastómero vulcanizado en molde. El aro metálico protege la junta de elastómero contra daños, sirve de soporte y apoyo para la junta de elastómero y actúa al mismo tiempo como deflector. La junta de elastómero no está firmemente adherida al aro metálico, sino que está tensada sobre él, sujeta por la brida axial. En el retén VRM 02, el aro metálico se extiende en dirección axial sobre la vaina exterior. En combinación con la ranura de circulación en la superficie de deslizamiento se crea una estanqueidad laberíntica adicional. El retén axial VRM encaja firmemente en el eje (ajuste a presión) y debe instalarse a una distancia definida con precisión de la superficie de deslizamiento metálica para garantizar el pretensado axial definido del elemento de estanqueidad de elastómero. En rotación, el labio de estanqueidad roza axialmente contra la superficie deslizante metálica a la presión de contacto resultante del pretensado seleccionado. De este modo se alcanza la función de estanqueidad requerida. La presión de contacto axial total es el resultado del pretensado en el alojamiento, la característica geométrica del labio de estanqueidad, así como las propiedades de elasticidad y tracción del elastómero. El retén axial VRM crea un efecto centrífugo que contribuye a la buena función de estanqueidad. El polvo, la suciedad y el agua pulverizada del exterior son expulsados en su mayor parte. Al aumentar la velocidad periférica, la fuerza centrífuga empuja el elemento de estanqueidad de elastómero hacia el exterior, lo que disminuye la presión de contacto. A partir de una determinada velocidad periférica, el labio de estanqueidad se levanta por completo de la superficie deslizante metálica. Entonces, el retén axial VRM funciona únicamente como anillo obturador y deflector. El retén VRM 02 también actúa como junta de estanqueidad laberíntica. Para ello, la superficie de deslizamiento debe estar provista de una ranura en la que pueda deslizarse el aro metálico prolongado. El retén VRM 02 ofrece protección adicional gracias al laberinto en la ranura de alojamiento y se utiliza para aplicaciones muy exigentes.

  • Elemento de estanqueidad sencillo con anchura de montaje reducida
  • Estanqueidad contra grasa, suciedad, polvo y agua pulverizada
  • Función de estanqueidad adicional gracias a la acción centrífuga del aro metálico
  • Se puede combinar con juntas de eje rotatorio
  • Bajos requisitos de calidad de la superficie de deslizamiento
  • Montaje sencillo
  • El aro metálico protege el elemento de estanqueidad de elastómero contra daños
  • La fricción disminuye a medida que aumenta la velocidad periférica como resultado de la fuerza centrífuga
  • Buen efecto de estanqueidad dinámica
  • No es necesario un tope axial adicional
Se utiliza sobre todo en las siguientes aplicaciones:
Maquinaria agrícola, forestal y de construcción
Maquinaria agrícola, forestal y de construcción con fuerte exposición a la suciedad
Ejes rotativos y accionados axialmente
Fresadoras CNC
Vehículos utilitarios
Maquinaria de construcción
Suciedad
Bujes de accionamiento y ejes en máquinas móviles (tractores, maquinaria de construcción)
Bujes de accionamiento y ejes en máquinas estacionarias (fresadoras CNC, mezcladoras, sistemas transportadores)
Tecnología de tracción
Motores eléctricos
Grúas de carga
Máquinas de mecanizado
Mezcladoras
Sierras con motor
Ejes propulsores - Eje cardán
Bombas
Carcasas de cojinete de rodillo
Trenes de laminación
Ejes y ejes propulsores contra el polvo
Tractores
Lavadoras
Cojinetes de rueda
Cubos y ejes de rueda
Usado para sellado de amortiguación en combinación con juntas de ejes radiales
PRD(EU) - 20241105.6