K70 | JUNTA DE PISTÓN K70 | Freudenberg FST

Descripción

La junta de pistón K70 de doble efecto está compuesta por un elemento de estanqueidad resistente a la extrusión fabricado en TPU 95 azul, que viene pretensado por una junta tórica fabricada en NBR 70. Si hay presión en ambos lados, dos bordes de estanqueidad establecen la separación fiable de los medios.

Ventajas
Aplicaciones

El material de sellado poliuretano (TPU) se caracteriza por su alta resistencia al desgaste y a la extrusión, así como por su deformación remanente por compresión
El caucho de nitrilo butadieno (NBR) y el TPU son resistentes a los aceites hidráulicos según DIN 51524 (partes 1 a 3) y a los fluidos hidráulicos resistentes a las llamas (HFA, HFB y HFC), así como a los aceites lubricantes y a las grasas a base de aceites de petróleo
Los canales de la superficie frontal garantizan un rápido aumento de la presión
Los bordes de estanqueidad redondeados proporcionan una película lubricante hidrodinámica y reducen la fricción
Perfil económico gracias a la junta tórica como activador y a los dos bordes de estanqueidad de activación directa
Montaje sencillo

Se utiliza sobre todo en las siguientes aplicaciones:

Maquinaria agrícola, forestal y de construcción

Maquinaria de construcción

Carretillas elevadoras

Motores hidráulicos

Bancos hidráulicos

Hydraulic systems

Camiones industriales

Máquinas de moldeo por inyección

Grúas de carga

Vástagos de pistón

Prensas

Trenes de laminación

Cilindros estándar

Junta de pistón K70

Descripción